Dat grijsbruine laagje op uw velgen is geen stof maar metaal. Remblokken slijten en schieten gloeiend hete deeltjes tegen de velg, die zich in de lak inbranden. Daarom gaat het er met autoshampoo niet af, en daarom wordt het erger als u het laat zitten.
Bij elke remming komen ijzerdeeltjes vrij met een temperatuur van honderden graden. Die slaan in de velglak en koelen daar af. Vervolgens gaan ze oxideren, en roest zet uit — dus het deeltje duwt zich verder in de lak. Dat is de reden dat velgen die twee jaar niet goed gereinigd zijn, ook na een grondige beurt nog bruine spikkels houden: de aanslag zit niet meer op de lak maar erin.
Hoe langer u wacht, hoe meer het dus om schade gaat in plaats van om vuil. Twee keer per maand meenemen in de wasbeurt is genoeg om dat te voorkomen.
Een zure velgenreiniger werkt sneller, maar is bedoeld voor zwaar verwaarloosde gelakte velgen en hoort nooit langer dan de voorgeschreven tijd te blijven zitten. Weet u niet welk type velg u heeft, neem dan pH-neutraal. Dat is een paar minuten langer werk en nul risico.
Dezelfde emmer, doek of mitt voor de velgen en voor de lak gebruiken. Remstof is metaalpoeder; een doek die één keer over een velg is geweest, hoort niet meer bij de lak in de buurt. Wij houden daarom altijd apart materiaal aan en doen de velgen als eerste, zodat spatten later worden weggewassen.
Een tweede: banden met een glansspray behandelen voordat de velg droog is. Dat middel kruipt over de velgrand en laat vette randen achter die vuil aantrekken. Band inzwarten doet u als laatste, met een applicator, en u veegt het overschot weg.
Teerspatten en bitumen van wegwerkzaamheden gaan er niet af met een velgenreiniger. Daar gebruikt u een teerverwijderaar, en u spoelt daarna goed na. Hardnekkige aanslag die na chemie nog blijft zitten, kan er met een kleireiniger af, maar dan moet het oppervlak glad en gelakt zijn — op gepolijst of mat werkt dat niet.
Zitten er krassen of kantsteenschade in de velg, dan is dat geen reinigingsklus maar velgherstel. Wij reinigen de velg wel tot die weer gelijkmatig is, maar wij maken geen beschadigde rand goed.
Een velgcoating of een laag wax op de velg zorgt dat remstof zich niet meteen vastzet. U moet nog even vaak reinigen, maar het gaat met veel minder wrijving — en dat is waar schade ontstaat. Hetzelfde principe als bij een keramische coating op de lak.
Laat u het liever doen, dan zitten velgen en wielkasten standaard in elke wasbeurt bij ons, al vanaf de Snelle Buitenwas van €49. Een gerichte velgenbeurt met ijzerverwijderaar en de binnenkanten mee doen we los of als onderdeel van velgen en banden reinigen. Zie ook auto wassen op locatie voor hoe een hele beurt verloopt.
Liever laten doen? Wij komen naar u toe in de hele Randstad — vaste prijs vooraf.
Vraag een gratis offerte of afspraak aan — wij komen naar u toe, met vaste prijzen.
Gratis offerte aanvragen →