Bescherm uw lak langdurig met wax of een keramische coating. Water en vuil parelen eraf, de glans blijft en wassen gaat makkelijker.
Bescherm uw lak langdurig met wax of een keramische coating. Water en vuil parelen eraf, de glans blijft en wassen gaat makkelijker.
Keramische coating en wax zijn twee complementaire methoden om de lak van uw auto te beschermen en te laten stralen. Bij een waxbehandeling brengen wij een laag carnauba- of synthetische wax aan die de lak een diepe glans geeft en tijdelijk beschermt tegen vuil, water en lichte weersinvloeden. Keramische coating gaat een stap verder: dit is een vloeibaar polymeer dat chemisch hecht aan de originele lak en na uitharding een harde, slijtvaste beschermlaag vormt. Beide behandelingen zijn volledig mobiel uit te voeren, gewoon bij u thuis op de oprit of op uw werklocatie in de Randstad.
Onze aanpak begint altijd met een grondige reiniging en ontvetting van de lak, zodat er geen stof, siliconen of restanten achterblijven onder de beschermlaag. Vervolgens brengen wij de coating of wax gelaagd en zorgvuldig aan met professionele applicatiepads. Bij keramische coating laten wij het product daarna correct uitharden voordat uw auto weer in gebruik wordt genomen. Wij werken uitsluitend met kwalitatieve producten die afgestemd zijn op het type lak en de staat van uw voertuig.
Het voornaamste voordeel voor u is dat vuil, water en alledaagse vervuiling minder makkelijk hechten aan de lak. Uw auto ziet er langer verzorgd uit, toekomstige wassbeurten verlopen eenvoudiger en de originele lak blijft beter behouden. Doordat wij naar uw locatie komen, bespaart u bovendien kostbare tijd.
Een keramische coating is geen wax die u elke paar maanden opnieuw aanbrengt, maar een vloeibaar polymeer dat chemisch aan de lak hecht en uithardt tot een harde beschermlaag. Dat verschil bepaalt de prijs, de voorbereiding en wat u er realistisch van mag verwachten.
Welke keuze past, hangt af van hoe lang u de auto houdt. Rijdt u er nog een jaar in, dan is een sealant verstandiger dan een coating. Houdt u de auto langer, of is het een nieuwe auto waarvan u de lak intact wilt houden, dan verdient een coating zich terug.
Dit is het punt waarop goedkope coatings mislukken. Een coating legt zich over de lak heen en sluit af wat eronder zit. Zit er vliegroest, teer of een laagje industriestof onder, dan zit dat er de komende jaren onder vast. Zijn er swirls, dan worden die niet verborgen maar juist beter zichtbaar, omdat de coating glans toevoegt.
Onze aanpak is daarom altijd in deze volgorde:
Dat is ook waarom een coating meer kost dan een wasbeurt: het grootste deel van de tijd gaat naar de voorbereiding, niet naar het aanbrengen.
Bij ons begint een keramische coating bij €399 voor een kleine auto, inclusief voorrijden in de Randstad. Een middenklasser kost €10 meer, een SUV, MPV of bus €25 meer. Wat de prijs omhoog kan brengen, is de staat van de lak: is er lakcorrectie nodig voordat de coating erop kan, dan komt dat werk erbij. Wij kijken daarom altijd eerst naar de lak voordat wij een bedrag noemen — liever vooraf eerlijk dan achteraf een verrassing.
Wilt u alleen bescherming zonder de investering van een coating, dan zit u met een Was & Wax vanaf €89 of een Buiten Compleet vanaf €119 goed. De volledige prijslijst staat in wat auto wassen kost.
Wat hij doet: water en vuil parelen eraf, de kleur wordt diepe en de glans blijft. Vogelpoep, boomhars en insecten laten zich veel makkelijker verwijderen, omdat ze niet direct op de lak liggen maar op de coating. Zout en zure vervuiling krijgen minder kans om in de toplaag te etsen. En het onderhoud wordt lichter: een coating hoeft u niet elke paar maanden bij te werken.
Wat hij niet doet: een coating is geen schild tegen krassen. Een supermarktkar, een tak of een borstelwasstraat gaan er net zo goed door. Hij is hard, maar maar een paar micrometer dik. Verkopers die “krasvrij” beloven, overdrijven. Wat u wél wint, is dat u minder hóeft te wrijven bij het wassen — en daar komen de meeste krassen vandaan.
Doet u dat, dan haalt u de twee tot vijf jaar daadwerkelijk. Doet u het niet, dan is een coating binnen een jaar niet meer te onderscheiden van een gewone wax. Hoe vaak wassen in uw situatie verstandig is, staat in hoe vaak u uw auto moet wassen.
Een coating aanbrengen vraagt een droge, niet te warme omgeving en voldoende tijd. Dat kan prima bij u op de oprit, in een carport of in een parkeergarage — wij nemen verlichting en al het materiaal mee. Wat niet kan, is een coating in de volle zon of in de vrieskou; dan verzetten wij de afspraak. Combineren met poetsen of een interieurbeurt in dezelfde sessie is wel mogelijk en scheelt een rit.
Vanaf-prijzen voor een personenauto, inclusief voorrijden in de hele Randstad. Kies los buiten, los binnen, of een compleet pakket. U betaalt pas na afloop.
Citroën C1, Toyota Aygo, VW Up!, Polo, Fiat 500, Renault Twingo, Peugeot 108
VW Golf, Ford Focus, Opel Astra, Audi A3, Renault Mégane, Toyota Corolla
VW Tiguan, Passat, BMW X3, Volvo XC60, VW Touran, Transporter & bus (extreem vuil/bus tot +€40)
Extra toeslagen: hondenharen +€25-45 · rook of extreme vervuiling +€30-60 · huisdier-/braakvlekken op aanvraag. Alle prijzen incl. voorrijden binnen de Randstad; daarbuiten op aanvraag.
Eerst even uitzoeken? Lees in onze kennisbank over wat vogelpoep met uw lak doet en auto wassen in de winter.
Keramische coating laat zich goed combineren. Wij doen het in dezelfde beurt, op dezelfde locatie.
Vraag een gratis offerte of afspraak aan — wij komen naar u toe, met vaste prijzen.
Gratis offerte aanvragen →